Eurovignette : les eurodéputés en faveur d’une redevance européenne pour le transport routier

Déclaration de Karima Delli, Présidente de la Commission Transports du Parlement européen :

« Ce texte constitue un pilier essentiel à une politique des transports qui réponde aux défis du réchauffement climatique et de la pollution de l’air. Il est axé sur le principe ‘pollueur-payeur’ et prend en compte l’impact environnemental du secteur routier (poids lourds, voitures et motos) qui a trop longtemps été privilégié au détriment du rail ou d’autres modes de transport plus durables. Nous appelons à présent le Conseil et la Commission à trouver rapidement un accord respectant la position du Parlement européen pour que cette nouvelle mesure soit appliquée dans les plus brefs délais. Les pays qui, comme la France, sont notoirement à la traîne sur la fiscalité écologique doivent saisir cette opportunité pour rattraper leur retard. »

Les demandes du Parlement :

  • Inclure dans le futur péage les coûts externes des émissions de CO2, de la congestion et de la pollution sonore.
  • Calculer le prix de la redevance en fonction de la distance (péage) à partir de 2026 et plus de la durée (vignette).
  • Flécher les recettes vers les transports durables
  • Définir un montant minimum pour le péage
> Retrouvez cet article sur le site d'Europe Ecologie au Parlement Européen

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