#Délégation française

Michèle Rivasi fait le point sur les informations disponible sur le nuage radioactif qui a traversé une partie de l’Europe en octobre 2017.

Michèle Rivasi et Claude Turmes reviennent sur le rapport parlementaire sur la gouvernance de l’énergie qu’ils portent ensemble et qui vise à mettre concrètement l’Union européenne sur les rails des objectifs climatiques de la COP 21.

Un an et demi après le référendum britannique, il apparaît qu’il est beaucoup plus compliqué de quitter l’Union européenne que d’y rester. Entre tergiversations, retards et malentendus, où en sont les négociations de sortie ? Entretien avec les eurodéputés Pervenche Berès (S et D) et Pascal Durand (Verts-ALE).

Le point des avancées et des reculs avec Eva Joly, député européenne, membre de la Commission d’enquête sur les Panama Papers.

Pour Karima DELLI, Présidente de la Commission Transports du Parlement européen :
« On est en train de perdre la bataille du Climat, c’est en ces termes que le Président Macron s’est exprimé avant-hier lors du One Planet Summit. J’ajoute pour ma part qu’une fois de plus, le secteur des transports est le… Lire la suite

Intervention de Karima Delli le 14 décembre 2017 en session plénière à l’occasion d’un débat sur une stratégie européenne pour une mobilité bas carbone.

Intervention de Karima Delli à l’occasion du débat sur le rapport « Une stratégie européenne pour une mobilité à faible taux d’émissions ».

Le 6 février, Nicole Briend, militante d’Attac, ancienne proviseure de lycée, sera jugée à Carpentras. Son tort ? Avoir participé, en mars 2016, à une action citoyenne et symbolique de «fauchage de chaises» dans une agence BNP Paribas, la banque française championne de l’évasion fiscale.
Dix-huit mois après les Panama Papers, les Paradise Papers révèlent… Lire la suite

Michèle Rivasi revient sur le refus du Parlement de suivre notre proposition d’interdiction de certains additifs alimentaires trop souvent utilisés dans les kebabs, loin d’être indispensables…

Nous nous opposons à la construction de ce projet d’oléoduc de 1900 kilomètres, destiné à transporter quotidiennement 830 000 barils de pétrole extrait des sables bitumineux de l’Alberta, dans l’ouest du Canada, jusqu’au Nebraska. Le but est de raccorder cet oléoduc à un tronçon d’oléoduc déjà existant, pour acheminer ce… Lire la suite