Contrairement aux États-Unis, à l’Australie, au Canada, au Japon ou même à l’Arabie saoudite, les États membres de l’UE ne taxent pas le kérosène. Selon l’étude, une taxe sur le kérosène de 33 cents le litre permettrait une réduction de 16,4 millions de tonnes de CO2 et contribuerait considérablement à… Lire la suite

Intervention de Karima Delli en plénière du Parlement européen à l’occasion du débat sur les normes applicables aux émissions de CO2 des véhicules utilitaires lourds neufs.

Intervention de Karima Delli en plénière du Parlement européen à l’occasion du débat sur les normes de performance en matière d’émissions pour les voitures particulières neuves et pour les véhicules utilitaires légers neufs. Elle en profite pour répondre à M. Tavares, patron du groupe PSA et Président du lobby des… Lire la suite

Alors que la Commission européenne proposait une réduction de 30% et que le Parlement défendait un objectif de 40%, le compromis atteint est de 37,5% pour les voitures et de 31% pour les vans.
Déclaration de Karima DELLI, Présidente de la Commission Transports du Parlement européen :
« De bout en bout,… Lire la suite

Les camions et les poids lourds devront réduire leurs émissions de CO2 de 20% d’ici 2025 et de 35% d’ici 2030 par rapport aux niveaux de 2019. La proposition met également en place un seuil de référence pour les ZLEV de 5% en 2025 et de 20% en 2030, afin… Lire la suite

Intervention de Karima Delli lors du débat sur les émissions de CO2 et la consommation de carburant des véhicules utilitaires lourds neufs

Alors que le scandale des tests de Volkswagen sur le diesel éclate enfin, un autre scandale perdure qui bénéficie de la complicité des États : les tests sur les émissions de CO2 et la consommation des moteurs sous-estiment de 40% la réalité.
Yannick Jadot, eurodéputé membre de la Commission Industrie et… Lire la suite

Mardi 25 février 2014, le Parlement européen a voté de nouvelles modalités de réduction des émissions de CO2 provenant du parc de voitures neuves. Ce réexamen doit permettre d’atteindre l’objectif de 95 grammes de CO2/km pour la période allant jusqu’en 2020.

Pour Yannick JADOT, eurodéputé écologiste en charge du dossier pour… Lire la suite

Demain, le 18 février, François Hollande présidera, avec Angela Merkel, un sommet franco-allemand qui abordera des sujets majeurs : la relance de l’Europe, la taxe sur les transactions financières ainsi que les objectifs climatiques et énergétiques dont l’Union doit se doter à l’horizon 2030. A bien des égards, nous considérons que ces thèmes sont liés.
Les… Lire la suite

Emmissions de CO2 des voitures: la Commission de l’énergie du Parlement adopte un texte scandaleux où les perdants sont les salariés, les consommateurs et le climat.